Jókai ebben az esetben nyilvánvalóan téved, ill. az 1850-es évek nagy vasútépítő munkálatait 1849-re teszi. 1849 őszén még nem lehetett vonattal Pestről Bécsbe utazni. 1848-ban a 30. törvénycikkben lefektetik a magyarországi vasútépítés átfogó tervét, mely szerint többek között a Duna bal partján Pozsonyon át épül 34 mérföldnyi vasút. A badiesemények miatt az építkezés meg sem kezdődhetett. Pozsony és Pest között 1850. dec. 16-án indult meg a vasúti forgalom.