Tétel adatlapja

CÍMLAP

Timár András

A közlekedési infrastruktúra

TARTALOM, FÜLSZÖVEG



Tartalom

Kedves Olvasó!

I. Az Európai Unió és Magyarország közlekedéspolitikájának összehangolása
  1. Az Európai Unió közlekedéspolitikája
    1.2. A közúti közlekedés minőségének javítása
    1.3. A tengeri és a belvízi hajózás támogatása
    1.4. A légi közlekedés növekedése és a környezet védelme közötti egyensúly kialakítása
    1.5. Az intermodalitás gyakorlati megvalósítása
    1.6. A transz-európai közlekedési hálózatok kiépítése
    1.7. A közúti közlekedés biztonságának javítása
    1.8. Hatékony közlekedési díjszabás-politika elfogadtatása
    1.9. A használók jogainak és kötelezettségeinek elismerése
    1.10. A jó minôségű városi közlekedés fejlesztése
    1.11. Kutatás és technológiai fejlesztés a tiszta, hatékony közlekedés szolgálatában
    1.12. A globalizáció hatásainak kezelése
    1.13. A fenntartható közlekedési rendszer közép- és hosszú távú környezetvédelmi céljai
  2. Magyarország közlekedéspolitikája

II. A közlekedéssel kapcsolatos közösségi joganyag és a csatlakozás
  1. A közösségi joganyag nemzeti jogrendszerbe illesztése
  2. Az Európai Unió közlekedéssel kapcsolatos joganyaga

III. A magyar derogációs igények
  1. A vasúti piacnyitás
  2. A közúti árufuvarozási kabotázs
  3. A közúti pályaszerkezetek és a hidak teherbírása
  4. A zajos repülőgépek fogadásának tilalma

IV. További teendők, a felzárkózáshoz igénybe vehető segítség
  1. A jogharmonizáció befejezése
  2. A közösségi támogatások
    2.1. A PHARE-program
    2.2. A Strukturális Alapok és a Kohéziós Alap
    2.3. Az ISPA előcsatlakozási alap

V. További információforrások

Melléklet
A közlekedéssel kapcsolatos közösségi jogszabályok
  1. Általános és átfogó, több közlekedési ágra vonatkozó közösségi jogszabályok
  2. A közúti közlekedéssel kapcsolatos közösségi jogszabályok
  3. A vasúti közlekedéssel kapcsolatos jogszabályok
  4. A belvízi hajózással kapcsolatos közösségi jogszabályok
  5. A légi közlekedéssel kapcsolatos közösségi jogszabályok


Fülszöveg

A csatlakozásra váró országok - közöttük hazánk - közlekedési politikájának bőven lesz mit behoznia a hátralévő időben. Felzárkózásunk természetesen már korábban megkezdődött. 1996-ban fogadta el az Országgyűlés a magyar közlekedéspolitika stratégiáját. 2001-ben életbe lépett az Európai Unióhoz való alkalmazkodásunkat megvalósítani hivatott középtávú közlekedési fejlesztési terv. A 2003-2015 közötti időszakra vonatkozó közlekedéspolitikai koncepciót a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium társadalmi vitára bocsátotta. Meg kell azonban állapítanunk azt, hogy a fejlesztésre nem csupán - vagy talán nem elsősorban - az Európai Unióhoz való csatlakozás miatt van szükség. Legalább ilyen súlyú ok relatív elmaradásunk. Ismeretes, hogy milyen kevéssé fejlett gyorsforgalmi úthálózatunk. Sok évtizedes bajunk egykor kiváló vasútjaink lepusztultsága. Belvízi hajózásunk is igen elmaradott. Reméljük, uniós csatlakozásunk sokat fog egyhíteni e gondjainkon.

Dr. Timár András, Ph.D., MTA doktor
egyetemi docens
Budapesti Műszaki és
Gazdaságtudományi Egyetem


×