---

Tartalom

I. KÖTET
Bevezetés
Emlékek, elöljáróban...
Bánréve
Az ózdi repülés a háború után
Értékmentés
Útkeresés a bánrévei repülőtérig és otthonra találás
A repülőszervezeti változások első hulláma
A bánrévei repülőtér
A bánrévei repülőtér, 1948 - 49.
A bánrévei repülőtér, 1950.
A bánrévei repülőtér, 1951.

II. KÖTET
A bánrévei repülőtér, 1952.
A bánrévei repülőtér, 1953.
A bánrévei repülőtér, 1954.
A bánrévei repülőtér, 1955.
A bánrévei repülőtér, 1956.
A bánrévei repülőtér, 1957.
A bánrévei repülőtér, 1958.
A bánrévei repülőtér, 1959.

III. KÖTET
A bánrévei repülőtér, 1960
A bánrévei repülőtér, 1961
A bánrévei repülőtér, 1962
A bánrévei repülőtér, 1963
A bánrévei repülőtér, 1964
A bánrévei repülőtér, 1965
A bánrévei repülőtér, 1966 és utána
... és azután, emlékezés
Az ózdi ejtőernyőzés kezdetei
Az ózdi ejtőernyős szakosztály és a bánrévei repülőtér
Motoros repülés a bánrévei repülőtéren

IV. KÖTET
Mentőrepülőgépek Bánrévén
Az Ózd-bánrévei sportrepülés gépei
A bánrévei repülőtérre ideiglenesen kihelyezett gépek
Az Ózd-bánrévei sportrepülésben használt, azonosított gépek
Ózd és környezetének repülő modellezése
A repülőtér ma
A bánrévei repülőtér személyzete az idők során
Kronológia
Utószó, szerző

V. KÖTET
Az Ózd-bánrévei sportrepülés néhány "C" és "D" vizsgása, ezüst- és aranykoszorú
Dokumentált repülőesemények
Emberek, arcok, emlékek
Függelék
Repülőszervezetek változásai

---

Utószó

...

Azok az emberek, fiatalok, akik 80 évvel ezelőtt elkezdték az ózdi sportrepülést, a cserkészrepülést, akkor messze előzték korukat. A repülés mindig élen járt a tudományban, egy csomó dolgot indukált a matematikában, fizikában, a technológiákban. Ez egy permanens folyamat volt és, hogy most űrhajózunk, légiközlekedünk, GPS-t használunk, mindazoknak köszönhető, akik valamikor a múlt század elején elkezdtek foglalkozni a levegőnél nehezebb tárgyak repülésével. Ebben, bár sajnálatosan hamar vége szakadt, része volt az ózd-bánrévei sportrepülésnek is.

Ezért is szántam rá, hogy anyagot gyűjtsek és leírjam ezt a történetet, emléket állítva névvel és névtelenül, mindazoknak, akik az ózdi - bánrévei sportrepülésben, ejtőernyőzésben dolgoztak, sajnos méltatlanul kevesen és keveset tudnak róluk.

Remélem eljön majd egyszer az a nap is, amikor egy szerény emléktáblát el lehet helyezni Bánrévén, ami emlékezteti majd az utánunk jövő nemzedékeket, hogy egyszer itt élénk, csodálatos sportrepülő és ejtőernyős tevékenység folyt és áramvonalas karcsú repülőgépek szálltak a település felett, s bátor fiatalok ejtőernyővel ugrottak és ereszkedtek vissza a földre!

Amikor elhatároztam, hogy írok majd erről, akkor előkerestem az emlékeket, melyek fényképek, dokumentumok, gondolatok, gyerek- és teenager-kori élmények. Ezekhez kutattam hozzá mindazon dolgokat, melyekhez hozzáfértem. Ez messze nem annyi, mint amit reméltem, de az előző rendszer beteges titkolódzása, az iratok elhányása, az összevissza való irattárazás nem igazán kedvez a kutatásoknak. Meg aztán a vidéki Magyarország dolgainak megbecsülése mindig messze elmaradt a fővárosi, akár ezredrendű események fontossága mellett...

Az írás során, mivel már a repülés megszűnése is lassan egy fél évszázada volt, úgy gondoltam, hogy nem azok lesznek az olvasók zömében, akik ezt átélték valamilyen szinten, hanem azok, akiknek ez az egész valami újat jelent. Ezért sok dologra részleteiben is kitérek, hogy az akkori körülményeket, viszonyokat bemutassam, mert ez így méltó azokkal szemben, akik ezt az egészet létrehozták és működtették.

Mindent a maga korában, az akkori körülményekhez viszonyítva érdemes vizsgálni és értékelni. Ha így teszünk, akkor rájövünk, hogy elődeink nagyszerű, értékes munkát végeztek, érdemes példájukat követni! A jelen mindig az elődök munkája alapján jön létre, ezt nem szabad elfelejteni és azt sem, hogy a jelent ma építők teljesítményét a jövő nemzedéke ítéli majd meg. Ezért kell bemutatni a repülésben végzett munkát, akár a cserkész mozgalom, akár a szocialista ifjúsági szervezetek oldaláról is, mert ezek a ma fiataljainak számára már teljesen ismeretlenek. Pedig ezek nélkül nem lehetett volna hazánkban repülés, sportrepülés, ejtőernyőzés, repülő modellezés.

...

Ezzel a könyvvel szeretnék tisztelegni az ózdi cserkészrepülés megindulásának közel 90. évfordulóján az itteni sportrepülésnek és ejtőernyőzésnek, amely több helyen folyt, repülőterek nélkül. Rövid ideig Szentsimonban, már repülőtérrel, majd véglegesen Bánrévén folytatódott és sajnos itt is ért véget. A könyv első változatának megjelenése óta sok új anyagot sikerült gyűjteni, ezért is szántam rá magam a teljes átdolgozásra.

A mű nem teljes, sok-sok kutatás még hátravan, mert mindig lehet újabb és újabb információt találni.

...

---